エアコンＯＮ・ＯＦＦに関わらず車のアイドリング音が猛烈に煩くなった！！原因は・・・。

こんにちは。ぐぐ助です。

私は現在、エルグランドのE51という型式のクルマに乗っているのですが

ある時から、やたらアイドリング音が煩いなーと思っていまして

まぁ、古いクルマだし・・・ということでそれほど気にしてはいなかったのですが

ある時、気づきました。エアコンのオンオフに関わらず、ファンが全力で回ってる！と。

冬の早朝にエンジンかけた直後から全力で回るのだから、これは異常です。

クルマって、エアコンオンにしてアイドリングしてると、

「比較的静か」→「ブオーンと煩い」を繰り返しますよね。

あれって要は、ラジエーターの温度に反応してファンがオンオフを繰り返すわけですが

その制御機能がぶっ壊れてしまった模様です。

だとすればまぁ、修理の余地があるってことで、単純な経年劣化よりマシと思いながらも

先立つモノが無くてしばらく放置。

しかし、遊びに行った知人宅で『飛行機が来たのかと思った』と言われたのを機に

懐が寒い中、恐る恐るググってみました。

検索ワード：車　ファン　回りっぱなし

結果、この症状はどうやら

電動ファンコントロールモジュールという機械の故障の可能性が高そうでした。

エルグランドE51ではよく起こる故障らしく、リコール対象でもあったようです。

日産：リコール関連情報 ラフェスタ他1車種のサービスキャンペーン …

何でもググるぐぐ助、ここでらしからぬ失敗。

リコールって、基本的には中古車でも無期限で対象になるものらしいですね。

通知が来たわけでもないので、ハナっから無償修理してもらえる可能性など考えず

そこググることもなく、自費での修理しか考えていませんでした。

で、その電動ファンコントロールモジュールですが、

初心者でも比較的簡単に自力交換可能なことが分かりました。

こちらがエルグランドE51の電動ファンコントロールモジュール純正部品。

１万円とちょっとです。

エルグランド　MNE51　ファンコントロールモジュール　21493-4GA0A　日産純正部品 価格：10065円（税込、送料別) (2020/6/29時点) 楽天で購入

 

しかし、ぐぐ助は敢えて互換品を検索し、半額ほどの中国製を買いました。

 

 

型番である「21493-4GA0A」で検索して、Amazonで５千円とちょっと。

純正品と形状はほぼ同じ。

ボルト穴二つと、コネクタが三つ付いているのが分かりますね。

 

<<<交換手順>>>

 

まず、ボンネットを開けエンジンカバーを外します。

３か所のナットで止まっていますので、それを緩めて引き上げると外れます。

そこからラジエーターの裏を覗き込むようにすると

電動ファンコントロールモジュールが見えます。

 

バッテリー側から見るとその姿を確認できます。

 

先ほど見たように、２つのナットで固定されており、３つのコネクタが繋がっています。

ナットを外すのはラチェットレンチがあれば簡単です。

スペースが無いので手探りの作業にはなりますが、位置を探るのは容易いはずです。

外したナットを落っことさないように、完全に緩んだら手で外すようにすればＯＫ。

ただ、３つのコネクタを外すのが難関。この交換作業のヤマと言っていいでしょう。

とにかく固い！ほぼ固着してしまっている状態です。

滑らない手袋などを着用して、ただただ気合で引っこ抜くしかありません。

ここでひとつ、言葉では伝わりにくいコツ。

ストッパーのツメを力一杯押してしまいがちですが、そこにかける力はちょっとにして

引っこ抜く方に力を入れると外れやすいかと思います。

そしたら、新しいファンコントロールモジュールを同じように繋いで固定すればＯＫ。

 

交換完了し、エンジンをかけると・・・すっごい静か！

一件落着・・・と思ったのですが、いざ回り出すととんでもない音・・・。

ファンコントロールモジュールはあくまで回転をコントロールするだけなので

回った時の音が煩いのはもしかして別の原因なのかなぁ・・・と思いながら

ヤケっぱちで純正品を注文しなおしてみたら・・・治りました。

やっぱり、当たり外れは覚悟しないといけないのかも知れませんね。中国製品・・・。