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エアコンON・OFFに関わらず車のアイドリング音が猛烈に煩くなった!!原因は・・・。

こんにちは。ぐぐ助です。

私は現在、エルグランドのE51という型式のクルマに乗っているのですが

ある時から、やたらアイドリング音が煩いなーと思っていまして

まぁ、古いクルマだし・・・ということでそれほど気にしてはいなかったのですが

ある時、気づきました。エアコンのオンオフに関わらず、ファンが全力で回ってる!と。

冬の早朝にエンジンかけた直後から全力で回るのだから、これは異常です。

クルマって、エアコンオンにしてアイドリングしてると、

「比較的静か」→「ブオーンと煩い」を繰り返しますよね。

あれって要は、ラジエーターの温度に反応してファンがオンオフを繰り返すわけですが

その制御機能がぶっ壊れてしまった模様です。

だとすればまぁ、修理の余地があるってことで、単純な経年劣化よりマシと思いながらも

先立つモノが無くてしばらく放置。

しかし、遊びに行った知人宅で『飛行機が来たのかと思った』と言われたのを機に

懐が寒い中、恐る恐るググってみました。

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検索ワード:車 ファン 回りっぱなし

結果、この症状はどうやら

電動ファンコントロールモジュールという機械の故障の可能性が高そうでした。

エルグランドE51ではよく起こる故障らしく、リコール対象でもあったようです。

日産:リコール関連情報 ラフェスタ他1車種のサービスキャンペーン …

何でもググるぐぐ助、ここでらしからぬ失敗。

リコールって、基本的には中古車でも無期限で対象になるものらしいですね。

通知が来たわけでもないので、ハナっから無償修理してもらえる可能性など考えず

そこググることもなく、自費での修理しか考えていませんでした。

で、その電動ファンコントロールモジュールですが、

初心者でも比較的簡単に自力交換可能なことが分かりました。

こちらがエルグランドE51の電動ファンコントロールモジュール純正部品。

1万円とちょっとです。
[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

エルグランド MNE51 ファンコントロールモジュール 21493-4GA0A 日産純正部品
価格:10065円(税込、送料別) (2020/6/29時点)




楽天で購入



しかし、ぐぐ助は敢えて互換品を検索し、半額ほどの中国製を買いました。



200629a



型番である「21493-4GA0A」で検索して、Amazonで5千円とちょっと。

純正品と形状はほぼ同じ。

ボルト穴二つと、コネクタが三つ付いているのが分かりますね。



<<<交換手順>>>



まず、ボンネットを開けエンジンカバーを外します。

3か所のナットで止まっていますので、それを緩めて引き上げると外れます。

そこからラジエーターの裏を覗き込むようにすると

電動ファンコントロールモジュールが見えます。



200824a

200824b

バッテリー側から見るとその姿を確認できます。



先ほど見たように、2つのナットで固定されており、3つのコネクタが繋がっています。

ナットを外すのはラチェットレンチがあれば簡単です。

20200629b

スペースが無いので手探りの作業にはなりますが、位置を探るのは容易いはずです。

外したナットを落っことさないように、完全に緩んだら手で外すようにすればOK。

ただ、3つのコネクタを外すのが難関。この交換作業のヤマと言っていいでしょう。

とにかく固い!ほぼ固着してしまっている状態です。

滑らない手袋などを着用して、ただただ気合で引っこ抜くしかありません。

ここでひとつ、言葉では伝わりにくいコツ。

ストッパーのツメを力一杯押してしまいがちですが、そこにかける力はちょっとにして

引っこ抜く方に力を入れると外れやすいかと思います。

そしたら、新しいファンコントロールモジュールを同じように繋いで固定すればOK。



交換完了し、エンジンをかけると・・・すっごい静か!

一件落着・・・と思ったのですが、いざ回り出すととんでもない音・・・。

ファンコントロールモジュールはあくまで回転をコントロールするだけなので

回った時の音が煩いのはもしかして別の原因なのかなぁ・・・と思いながら

ヤケっぱちで純正品を注文しなおしてみたら・・・治りました。

やっぱり、当たり外れは覚悟しないといけないのかも知れませんね。中国製品・・・。